源城区二手铅酸电池回收哪家正规

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　　铅酸蓄电池的使用历史已有100多年，曾广泛用作内燃机汽车。它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但铅酸蓄电池比能量低，质量和体积太大，一次充电行驶里程较短，使用寿命短，使用成本过高，不适应未来新能源汽车发展需求。

　　高电压（Vmax） 从充电特性曲线可以看出，电池电压达到大值时，电池即充足电。充电过程中，当电池电压达到规定值后，应立即停止充电。这种控制方法的缺点是:电池充足电的高电压随环境温度、充电速率而变，而且电池组中各单体电池的高充电压也有差别，因此采用这种方法不可能准确地判断电池已足充电。电压负增量（－ΔV） 由于电池电压的负增量与电池组的对电压无关，而且不受环境温度和充电速率等因素

　　不同SOC的自放电对比。不同SOC状态下，物理自放电的贡献会有差异。通过实验验，100%SOC下更容易分辨物理自放电异常的电池。自放电检测方法。用储存过程中电压降低的速率来表征自放电的大小。该方法操作简单，缺点是电压降并不能直观地反映容量的损失。电压降法简单实用，是当前生产普遍采用的方法。即单位时间内容量降低的百分数来表示。自放电电流法Isd。根据容量损失和时间的关系推算电池储存过程中的自放电电流Isd。

　　由于电池的自放电不一致，导致电池组内电池在储存后SOC产生差异，电池性能下降。客户在拿到储存过一段时间的电池组之后经常能够发现性能下降的问题，当SOC差异达到20%左右的时候，组合电池的容量就只剩余60%~70%。SOC差异较大容易导致电池的过充过放。化学&物理自放电的区分。高温自放电与常温自放电对比。物理微短路与时间关系明显，长时间的储存对于物理自放电的挑选更有效；而高温下化学自放电则更显著，应用高温储存来挑选。