广州废旧电池回收
蓄电池的板分为正板和负板，它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成板。目前，蓄电池采用的栅架有二种，一种为普通型，另一种为放射型。其中放射型栅架具有输出电流大、内阻小的特点，在新型蓄电池中采用。为了增大蓄电池的容量，每个单格蓄电池都由多个正、负板组成板组。每个正板都处于两片负板之间，使正板两侧充、放电均匀。正、负板之间装有缘隔板，以板之间短路。隔板应具有多孔性，以便电解液的自由渗透。
传统蓄电池环境温度每降低10℃内阻约增大15%，蓄电池的内阻超过正常值25%，该容量已降低到其标称容量的80%左右，如果蓄电池内阻超过正常值的50%，该蓄电池容量已降低到其标称容量的80%以下。若有新型的蓄电池与传统蓄电池设计为并联配置的话，就可以瞬时释放大电流，从而解决因低温启动设备困难问题，同时大大延长传统蓄电池的使用寿命。自从人类发明了蓄电池后，给我们的工作生活带来了大的方便，我们可以利用蓄电池进行照明、通讯、计算机系统的不间断电源，发电厂、汽车、摩托车、拖拉机、柴油机的启动等，其实现在的蓄电池功用远不止这些，而是可用于多的各种场合。
锂电池主要由两大块组成，电芯和保护板PCM（动力电池一般称为电池管理系统BMS），电芯可比作锂电池的心脏，管理系统则为锂电池的大脑。电芯主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜和外壳组成，而保护板主要由保护芯片（或管理芯片）、MOS管、电阻、电容和PCB板等组成。
蓄电池的事故案例由于在铅酸蓄电池的装配过程中涉及到铅中毒、易燃、易爆等危险特性，并且已经形成了许多使用与管理不当造成的各种伤害，因而确保铅酸蓄电池的生产十分重要。目前，铅酸蓄电池已被列入《危险化学品名录》，我国也一直重视铅酸蓄电池的生产，加强了对蓄电池生产装配的防范措施，制定了《铅作业生生规程》等规范标准。废电池污染及其处理已经成为目前社会为关注的焦点之一。一种电池的电压是由构成电池正负的制作材料决定的，实质是说正负材料的化学反应后的电势差决定的。材料一旦确定，那么电池的电压也就确定了，这是电池的标称电压，不随电池的使用改变。如常见的锰锌干电池，正材料为碳棒，负材料锌皮，它的电压为1.5V，常见的电动车铅酸蓄电池12V。为适应工作要求，电池组可以通过将单体电池通过串联或并联的方式来适应不同的电压与电流技术要求。即当多个单体电池串联时，电池组对外输出的电压为单体电池电压×串接电池数=输出电压（V）；多个电池并联时，电池组电压不变，输出电流是单体电池电流×并联电池数量=输出电流（Ah/mAh）。而电池的实际电压，即电池的工作电压，是电池提供给驱动负载工作所需要的电压。