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电梯基本知识电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。电梯给人们的生活带来了便利，也为我国现代化建设的加速发展提供了强大的保障。按速度可分低速电梯（1 米/秒以下）、电梯（1~2 米/秒）和高速电梯（2 米/秒以上）。电梯的结构包括:四大空间，八大系统四大空间:机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。八大系统:曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、保护系统现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、装置（如限速器、钳和缓冲器等）、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。
液压梯功率大能耗高，背包架形式结构不合理。 七、出人口的性:门故障占电梯故障的比例较大.一旦门前保护失效或失灵，后果严重，是不带轿厢门的别墅梯应重点关注。目前电梯单选光幕保护的不少，要预防光幕失灵的危险。带触扳比较好，但是客梯触板安装调试麻烦，可在轿厢门前侧安装带电气开关的活动小扇。为误入井道踏空跌落事故，门有机电联锁功能，起码要其备与轿厢联动的机械锁和与层门相关联的电气开关。 八、速度适宜:因家庭楼层不多不高，有老人和行动不便者使用。
电梯的安全至关重要。通常规定悬吊轿厢的钢丝绳不少于3根，其安全系数不小于12。电梯必须设置限速器、安全钳和缓冲器等安全装置。当电梯速度超过规定值时，限速器动作并带动安全钳动作，钳住导轨使轿厢停止在空间。缓冲器在轿厢冲底时起缓冲作用。电梯还应有门锁、端站超行程保护装置和强迫减速装置等，并应符合防火要求。
电梯设备的润滑是一项为重要的工作，润滑油保持清洁，不可用变质或混有水份或其他杂质的，加注润滑油应保持适当的油位，即不能过多，也不能太少，太多太少都是有害的。润滑油的目的，是在摩擦面添加上一层润滑油膜，是零件减少磨耗。一般润滑使用部位，如曳引钢丝绳使用一段时间后，绳芯浸油大部分被消耗掉，应定期上油，以降低钢丝之间的摩擦损耗，保持钢丝表面不锈蚀。上油时不能加的太多，油层宜薄，如果加的过多，则会引致滑动现象，太少又会使钢丝绳氧化生锈，导向轮轴承要加钙基润滑油脂，每周加一次，每年进行一次清洗润滑。蜗轮蜗杆齿轮箱要用齿轮油 ，减速箱体内的油量多少，关系到蜗轮蜗杆浸入油的深度，浸入太少会使润滑油不良，浸入太多，会产生太大的搅油能量损失，还不利于热量的散发，对配有滑动导靴的导轨，要定期在油杯中添加导轨润滑油，要经常擦拭导轨表面，调整油杯内毛毡的伸出并保持清洁；但对滚动导轨不要加导轨润滑油，抹干净导轨就可以，其它机构，凡是会运行的轴位，连杆臂、轨道、限速器、钳等部位，要是不同情况添加不同的润滑油。刹车装置电磁铁可动铁芯加油要使用石墨粉润滑。制动轮、制动带是不能沾油的，但轴化可加数滴润滑油。井道平层钢带、开关门电机齿轮箱及轴位、各连杆、动臂、吊门轮、门导靴、触板壁轴位等等，都应加润滑油。