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层门楼指示器:是指轿厢到达层门的指示装置。井道和井底:曳引钢丝绳、补偿绳、轿厢和对重轨道缓冲器。曳引钢丝绳:是连接轿厢和平衡对重之间的钢丝绳称曳引钢丝绳。补偿绳:当轿厢处于底层时，曳引绳大部分重量是作用于轿厢侧；轿厢处于顶层时，曳引绳的大部分重量又作用于对重侧。当曳引绳运行到一侧时重量的平衡绳（链）叫补偿绳。提升高度不大时，影响不大，当提升高度大于30m时，设置重量补偿绳。
随着高层建筑的出现和建筑面积的扩大，需要并排设置几台电梯，以完成大楼内的垂直运输任务，这样便存在着电梯相互联结的问题川。安装在一起的多台电梯，要求单梯的控制系统相互联结，且装有监控系统。在这样的系统中，厅层召唤按钮对并联电梯来说是共有的，监控系统确定梯群中哪一台电梯去应答厅层召唤信号。这样就形成了电梯群控系统，统一分配呼梯信号，统一调度电梯。早的电梯群控系统使用继电接触控制，称为“自动模式选择系统”[’1，它通过在上行、下行高峰以及平峰、双向时选择运行命令来工作。这是群控的简单形式，称为方向预选控制，适用于两台或三台电梯组成的梯群，每台电梯靠方向预选控制来操作。这种系统需要单一的厅层召唤系统，每个厅层设有一个上行和一个下行按钮。控制系统有效地把建筑物内的电梯分开，以提供均匀服务并在指定的停梯层停靠一台或多台电梯。使用继电接触控制可以实现电梯的无司机运行，但其控制的主要目标是实现系统的顺序运行，运效率较低，维护也较复杂。
电梯的安全至关重要。通常规定悬吊轿厢的钢丝绳不少于3根，其安全系数不小于12。电梯必须设置限速器、安全钳和缓冲器等安全装置。当电梯速度超过规定值时，限速器动作并带动安全钳动作，钳住导轨使轿厢停止在空间。缓冲器在轿厢冲底时起缓冲作用。电梯还应有门锁、端站超行程保护装置和强迫减速装置等，并应符合防火要求。
顶层高度>2438mm，轿厢内高2032mm 六、驱动和控制系统:目前市场驱动方式:链轮驱动，液压驱动，曳引驱动，无齿轮驱动，螺杆驱动。采用无齿轮驱动和链轮驱动。 链轮驱动:优点:产品成本低，耗电低，占用空间小，无需机房，只需小150mm底坑，速度高0.3m/s. 全机械运动。缺点:会产生低于60分贝的噪音. 液压驱动:优点:耗电低，底坑要求小，速度高0.3m/s.运行过程无噪音.缺点:产品成本较高。