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轿厢由轿架、轿底、轿璧和轿门组成。轿门一般分封闭式、中分式、双折式、双折中分式和直分式等几种。对重装置用于平衡轿厢负荷，一般为轿厢自重加0.4∽0.5倍电梯额定载重量，它是用几十块铸铁块放于对重架构成的。补偿装置用于抵消钢丝绳和控制电缆自重对电动机负载的影响。通常，当电梯提升高度超过35米时才需要加补偿链。电气设备及控制装置电气设备及控制装置由曳引电动机、选层器、传动及控制柜、轿厢操作盘、呼梯按钮和厅站指示器等组成。
现代电梯群控系统的初一代是1975年至1982年，这一代电梯群控统，电梯到达楼层的预报准确度有了提高，但长候梯时间的发生率很高，控方式是候梯时间预测控制。现代电梯群控系统的第二代是1982年至1988这一代群控系统取得较大发展。一是系统中加入了对交通需求的学功能。一功能提高了对电梯群运行状态预报的准确率，减小了长候梯发生率。预报确度的提高，使为层站呼梯信号派梯后，立即显示所派电梯这一功能实用化二是这一代群控系统在派梯中使用了综合评价系统[l0]。当呼梯信号发生后，梯群控系统根据交通情况和梯群的状态，对每个轿厢的多个性能进行综评价，从中选出适合的轿厢去响应呼梯信号。这些评价有:候梯时间长候梯时间发生率、预报准确性等。这一综合评价系统大减少了乘客平均梯时间、长候梯时间发生率等。这主要归功于对交通需要的学功能和综合标评价系统。
轿厢内有无照明；轿厢停在井道的位置等。轿厢顶的窗不方便，好不要使用，若使用，应在有关人员指导监护下进行。停电时的处理方法电梯在运行中如果停电，乘客被困在轿厢内，这时要认真进行处理。先用对讲机或通讯设备向轿厢内的乘客说明是停电的原因，请求暂时安静地等待，不可自行走出，以防发生“剪切”等事故，因停电而困人，要做好以下的应急处理。如果预测停电在短时间内就可以恢复或备有发电机，用对讲机或电话向乘客交待清楚，让他们在轿厢内静静等候。
螺杆式电梯将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。直线电机驱动的电梯其动力源是直线电机。