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机房状态检查机房门警示牌清晰，机房门及门锁合格，机房内有的照明，通风防尘设备完好，无漏水漏雨等现象。机房内整洁，通道畅通，备有灭火设备，各控制柜内继电器，接触器运行正常。制动器制动灵活，制动闸互无油污。减速器油量适量，油质清净，无漏油现象。限速器转动灵活，无异常声响。选层器钢带无断齿，、开裂和扭曲变形，电气触头接触良好。曳引钢丝绳与曳引轮槽接触正常无滑动。备有应急救援说明书，盘车工具并放在明显处。
当盘动电梯下行遇到不能盘动的情况，可能是电梯轿厢底处的钳动作，因此，进一步工作需要技术人员指导进行。在整个过程中，要保持与轿厢内乘客的联系，安慰乘客不要惊慌，在盘车前，应通知被困者下列内容:解救工作已经开始进行。轿厢内并无危险，乘客不必惊慌。尽量站在远离未打开或已打开的轿厢门口，不可试图走出轿厢，直至接到“已经，可以走出轿厢”的指示为止。勿在轿厢内吸烟，打闹。在与乘客进行联络时，以下情况可询问清楚，有助于解救工作:
电梯的安全至关重要。通常规定悬吊轿厢的钢丝绳不少于3根，其安全系数不小于12。电梯必须设置限速器、安全钳和缓冲器等安全装置。当电梯速度超过规定值时，限速器动作并带动安全钳动作，钳住导轨使轿厢停止在空间。缓冲器在轿厢冲底时起缓冲作用。电梯还应有门锁、端站超行程保护装置和强迫减速装置等，并应符合防火要求。
现代电梯群控系统的初一代是1975年至1982年，这一代电梯群控统，电梯到达楼层的预报准确度有了提高，但长候梯时间的发生率很高，控方式是候梯时间预测控制。现代电梯群控系统的第二代是1982年至1988这一代群控系统取得较大发展。一是系统中加入了对交通需求的学功能。一功能提高了对电梯群运行状态预报的准确率，减小了长候梯发生率。预报确度的提高，使为层站呼梯信号派梯后，立即显示所派电梯这一功能实用化二是这一代群控系统在派梯中使用了综合评价系统[l0]。当呼梯信号发生后，梯群控系统根据交通情况和梯群的状态，对每个轿厢的多个性能进行综评价，从中选出适合的轿厢去响应呼梯信号。这些评价有:候梯时间长候梯时间发生率、预报准确性等。这一综合评价系统大减少了乘客平均梯时间、长候梯时间发生率等。这主要归功于对交通需要的学功能和综合标评价系统。