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电梯可分为直升电梯和手扶电梯，而直升电梯按其用途分，可分为客梯、货梯、客货梯、消防梯等。 电梯的控制方式可分为层间控制、简易自动、集选控制、有/无司机控制以及群控等。对于大厦电梯，通常选用群控方式。
限速器和钳是十分重要的机械保护装置。它的作用在于因机械或电气的某种原因，如断绳或失控使电梯超速下降时，当下降速度达到一定值时，将轿厢掣停在导轨上。不论是限速器还是钳都不能单独完成上述任务。上述任务的完成靠它们的配合来实现的。缓冲器一般有弹簧和液压两种结构类型。弹簧缓冲器，是蓄能型缓冲器。适合于额定速度在lm/s或以下的电梯。液压缓冲器，是耗能型缓冲器，适合于速度的电梯。
电梯群控系统从二十世纪四十年代至今己经发展了几代。初时使用继电器，接着集成电路的应用使系统更完善，直到今日发展成为应用计算机的现代化电梯群控阶段。1941~1971年，电梯群控系统的初阶段使用的是继电器顺序控制，也自动模式选择系统I0J。它根据特定时间段内的交通模式选择与之对应的运行式。交通模式[7]分为上行高峰期、下行高峰期、非高峰期等。控制方式采用武汉理工大学硕士论文间间隔控制。时间间隔控制是指:为使梯群中的轿厢沿井道高度均匀分配，别是在繁忙的交通需要期间，电梯群控系统以适当的时间间隔从层站楼层发轿厢，就象公共汽车一样运行，群控系统从响应需求分配轿厢的意义上说，依赖层站呼梯信号而工作，而是按照程序从层站楼层分派轿厢，这种控制方的缺点是:轿厢在层站需要花费相当多的时间等待分配间隔周期，停在顶层站常常是无用的，而且轿厢在等待分配是闲置着。另外，轿厢也频繁地在层楼层间进行无目的地运行，且在交通量轻时过多地运行。轿厢分派方式为区分派方式。这种系统的缺点是硬件复杂，性低，维修困难，效率低，不进行较复杂的逻辑推理。
若能将轿厢盘行下方，则可盘至近楼层的楼面，但有时因实际距离较大，完成整个过程需要时间较长；或者对重侧重量大于轿厢侧重量等因素，可将轿厢盘往上方。对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘车时因倍加小心，采用“步进式”松动制动器，缓慢进行，以电梯轿厢或对重的重量较大而产生过大的重力加速的使电梯失去控制。盘动轿厢至平楼后（一般误差为600mm），制动器装置一定要复原，然后应用电梯厅门钥匙打开厅轿门（或由轿厢内将门打开），放出被困乘客。