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缓冲器:弹簧缓冲器、液压缓冲器终端保护装置:强迫减速开关、限位开关、限开关。轿门装置:机械式、光电式、电子式。自动门锁与系合装置:撞击型门锁与门刀、位置型门锁与压板机构。起载保持装置:轿底称重式超载保护装置、轿顶称重超载保护装置、机房称重超载保护装置。应急保护装置:窗、盘车手轮和停电应急装置，应急操纵按钮急停开关、检修开关、相序继电器。电梯整机装置系统功能第四节 电梯使用、注意事项和运行的管理制度
电梯群控系统从二十世纪四十年代至今己经发展了几代。初时使用继电器，接着集成电路的应用使系统更完善，直到今日发展成为应用计算机的现代化电梯群控阶段。1941~1971年，电梯群控系统的初阶段使用的是继电器顺序控制，也自动模式选择系统I0J。它根据特定时间段内的交通模式选择与之对应的运行式。交通模式[7]分为上行高峰期、下行高峰期、非高峰期等。控制方式采用武汉理工大学硕士论文间间隔控制。时间间隔控制是指:为使梯群中的轿厢沿井道高度均匀分配，别是在繁忙的交通需要期间，电梯群控系统以适当的时间间隔从层站楼层发轿厢，就象公共汽车一样运行，群控系统从响应需求分配轿厢的意义上说，依赖层站呼梯信号而工作，而是按照程序从层站楼层分派轿厢，这种控制方的缺点是:轿厢在层站需要花费相当多的时间等待分配间隔周期，停在顶层站常常是无用的，而且轿厢在等待分配是闲置着。另外，轿厢也频繁地在层楼层间进行无目的地运行，且在交通量轻时过多地运行。轿厢分派方式为区分派方式。这种系统的缺点是硬件复杂，性低，维修困难，效率低，不进行较复杂的逻辑推理。
机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，它们是简单机械。而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。通常把这些比较复杂的机械叫做机器。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。
电梯设备的润滑是一项为重要的工作，润滑油保持清洁，不可用变质或混有水份或其他杂质的，加注润滑油应保持适当的油位，即不能过多，也不能太少，太多太少都是有害的。润滑油的目的，是在摩擦面添加上一层润滑油膜，是零件减少磨耗。一般润滑使用部位，如曳引钢丝绳使用一段时间后，绳芯浸油大部分被消耗掉，应定期上油，以降低钢丝之间的摩擦损耗，保持钢丝表面不锈蚀。上油时不能加的太多，油层宜薄，如果加的过多，则会引致滑动现象，太少又会使钢丝绳氧化生锈，导向轮轴承要加钙基润滑油脂，每周加一次，每年进行一次清洗润滑。蜗轮蜗杆齿轮箱要用齿轮油 ，减速箱体内的油量多少，关系到蜗轮蜗杆浸入油的深度，浸入太少会使润滑油不良，浸入太多，会产生太大的搅油能量损失，还不利于热量的散发，对配有滑动导靴的导轨，要定期在油杯中添加导轨润滑油，要经常擦拭导轨表面，调整油杯内毛毡的伸出并保持清洁；但对滚动导轨不要加导轨润滑油，抹干净导轨就可以，其它机构，凡是会运行的轴位，连杆臂、轨道、限速器、钳等部位，要是不同情况添加不同的润滑油。刹车装置电磁铁可动铁芯加油要使用石墨粉润滑。制动轮、制动带是不能沾油的，但轴化可加数滴润滑油。井道平层钢带、开关门电机齿轮箱及轴位、各连杆、动臂、吊门轮、门导靴、触板壁轴位等等，都应加润滑油。