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19世纪中期开始采用液压电梯。这种电梯至今还在低层建筑物上应用，并得到了完善和发展。1852年美国的E.G.奥蒂斯研制了一台钢丝绳提升的升降机，并作了示范表演。他斩断正在工作的提升绳，因钳地钳住导轨，轿厢仍保持在井道空间，使这种升降机的性被怀疑。19世纪80年代，在驱动装置方面作了进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等，为现代电梯打下了基础。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加了电梯的提升高度。
对于直梯来讲，应注意这样几个方面。对乘客来讲，首先是剪切危险，不要在门口逗留；电梯故障电气保护动作时对乘客的危害，常发生的可能就是被关在轿厢里面，当遇到停电、开关误动作、门触点松动、系统 *** 扰等等情况时，电梯会突然停梯把乘客困在轿厢里面，此时，想办法联系外界进行救援比自救风险小得多。进电梯门在注意，是老旧电梯或正在检修的电梯，遇到前一种情况，要坚持条，后一种情况，不要进入电梯，当然，可能也进入不了。
电梯的限速器钢丝绳，测速发电机的传动皮带和选层及信号反馈装置的钢带都设有断绳及断带开关。一旦发生断绳或断带情况，此开关立刻动作，可切断安全控制回路，迫使电梯停止运行。
电梯一般由电气控制系统、电力拖动系统、曳引系统、导向系统、门系统、轿厢系统、重量平衡系统及保护系统组成。电梯可能发生的危险一般有:人员被挤压、撞击和发生坠落、剪切;人员被、轿厢超越限行程发生撞击;轿厢超速或因断绳造成坠落;由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏等。电梯的性除了在结构的合理性、性，电气控制和拖动的性方面充分考虑外，还针对各种可能发生的危险，设置专门的装置。电梯作为建筑物内的垂直交通工具，是用来运送乘客和载货的，所以它的性能。但是作为电梯，它有一整套机械和电气保护系统，可确保电梯使用。
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