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电梯可分为直升电梯和手扶电梯，而直升电梯按其用途分，可分为客梯、货梯、客货梯、消防梯等。 电梯的控制方式可分为层间控制、简易自动、集选控制、有/无司机控制以及群控等。对于大厦电梯，通常选用群控方式。
曳引系统:主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮组成。主要功能是输出、传递动力，使电梯运行。导向系统:主要由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。门系统:主要由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。轿厢:轿厢是用来运送乘客或货物。它由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。
电梯一般由电气控制系统、电力拖动系统、曳引系统、导向系统、门系统、轿厢系统、重量平衡系统及保护系统组成。电梯可能发生的危险一般有:人员被挤压、撞击和发生坠落、剪切;人员被、轿厢超越限行程发生撞击;轿厢超速或因断绳造成坠落;由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏等。电梯的性除了在结构的合理性、性，电气控制和拖动的性方面充分考虑外，还针对各种可能发生的危险，设置专门的装置。电梯作为建筑物内的垂直交通工具，是用来运送乘客和载货的，所以它的性能。但是作为电梯，它有一整套机械和电气保护系统，可确保电梯使用。
补充:人若站在电梯里面，不会上串下跳的，就是连接体，和电梯具有相同的加速度，但是一旦人有自己的运动，和电梯分开的时候，加速度就有可能不一样。至于速度是否一样，就得看初始速度和加速度的取值了。如果电梯和人一同自由落体到地面，然后产生碰撞，电梯由于与地面发生形变，所以加速度会急剧减小，但此时，人依然只是受到电梯给的支持力，和自身的重力，所以一瞬间，人的加速度不变的，相对的，人重心就会向下偏移的，加速度也会慢慢减小，跟电梯趋于一致。