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电梯可分为直升电梯和手扶电梯，而直升电梯按其用途分，可分为客梯、货梯、客货梯、消防梯等。 电梯的控制方式可分为层间控制、简易自动、集选控制、有/无司机控制以及群控等。对于大厦电梯，通常选用群控方式。
缓冲器:弹簧缓冲器、液压缓冲器终端保护装置:强迫减速开关、限位开关、限开关。轿门装置:机械式、光电式、电子式。自动门锁与系合装置:撞击型门锁与门刀、位置型门锁与压板机构。起载保持装置:轿底称重式超载保护装置、轿顶称重超载保护装置、机房称重超载保护装置。应急保护装置:窗、盘车手轮和停电应急装置，应急操纵按钮急停开关、检修开关、相序继电器。电梯整机装置系统功能第四节 电梯使用、注意事项和运行的管理制度
轿厢由轿架、轿底、轿璧和轿门组成。轿门一般分封闭式、中分式、双折式、双折中分式和直分式等几种。对重装置用于平衡轿厢负荷，一般为轿厢自重加0.4∽0.5倍电梯额定载重量，它是用几十块铸铁块放于对重架构成的。补偿装置用于抵消钢丝绳和控制电缆自重对电动机负载的影响。通常，当电梯提升高度超过35米时才需要加补偿链。电气设备及控制装置电气设备及控制装置由曳引电动机、选层器、传动及控制柜、轿厢操作盘、呼梯按钮和厅站指示器等组成。
电梯设备的润滑是一项为重要的工作，润滑油保持清洁，不可用变质或混有水份或其他杂质的，加注润滑油应保持适当的油位，即不能过多，也不能太少，太多太少都是有害的。润滑油的目的，是在摩擦面添加上一层润滑油膜，是零件减少磨耗。一般润滑使用部位，如曳引钢丝绳使用一段时间后，绳芯浸油大部分被消耗掉，应定期上油，以降低钢丝之间的摩擦损耗，保持钢丝表面不锈蚀。上油时不能加的太多，油层宜薄，如果加的过多，则会引致滑动现象，太少又会使钢丝绳氧化生锈，导向轮轴承要加钙基润滑油脂，每周加一次，每年进行一次清洗润滑。蜗轮蜗杆齿轮箱要用齿轮油 ，减速箱体内的油量多少，关系到蜗轮蜗杆浸入油的深度，浸入太少会使润滑油不良，浸入太多，会产生太大的搅油能量损失，还不利于热量的散发，对配有滑动导靴的导轨，要定期在油杯中添加导轨润滑油，要经常擦拭导轨表面，调整油杯内毛毡的伸出并保持清洁；但对滚动导轨不要加导轨润滑油，抹干净导轨就可以，其它机构，凡是会运行的轴位，连杆臂、轨道、限速器、钳等部位，要是不同情况添加不同的润滑油。刹车装置电磁铁可动铁芯加油要使用石墨粉润滑。制动轮、制动带是不能沾油的，但轴化可加数滴润滑油。井道平层钢带、开关门电机齿轮箱及轴位、各连杆、动臂、吊门轮、门导靴、触板壁轴位等等，都应加润滑油。