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轿厢和对重轨道:使轿厢和平衡对重在井内衣垂直升降的导向装置。缓冲器:设置在井道地坑正对轿厢和对重装置的地面上，是电梯保护的一道措施。第三节 电梯的保护装置电梯的保护装置:限度器装置、钳装置、缓冲器终端保护装置、轿门装置、自动门锁于系合装置、超载保护装置、应急保护装置、电梯整机装置系统功能。限速器装置:甩块式限速器、甩球式限速器、限速器铺尾装置。钳:瞬时钳、渐进型钳。
1975年至今，电梯的现代群控阶段，其标志是1975年计算机开始应用电梯群控系统。在此之前的两个阶段主要应用数理统计的方法来研究电梯群中的客流量的特性，称之为统计特性。自从计算机应用于群控系统中后，开用模糊逻辑、专家系统和人工神经网络等人工智能技术来描述电梯群控的特性从而提高电梯群控系统的整体服务性能，完成电梯交通整体配置I8]。计算机用于电梯群控系统中，发挥了计算机所具有的进行复杂的数值计算，逻推理和数据记录的能力，大满足了电梯群控系统中复杂的数值计算和逻辑理的要求。计算机控制能直接完成控制算法参数的在线修改，通过将新程序入计算机，并且不需要重新布线，就能很快实现控制算法的改变。一套效的仿真程序能在安装好的系统上离线计算，有利于选择合理的参数。仿真术也可以离线评价一种新的算法，这大大增加了改变控制算法的方便。计算控制的另一个优点是其数据记录功能。在计算机中能记录和分析交通状况和的地数据，记录和分析轿厢的运行和电梯系统的整体性能，关门时间，故障位检测记录数据的保存等。可以实现这些数据的远距离查询，并实时监测任故障的发生。根据这些数据可以改进控制算法参数，实时适应建筑物的需计算机的应用也为人工智能技术等高技术在电梯群控系统中的应用提供了硬基础。
选用客梯时，首先应对建筑物进行充分的电梯交通分析和计算，以确定电梯台数、每台电梯的载客量、速度和操纵控制方式。在确定这些项目时，一般以每 5分钟的输送能力和乘客的平均等梯时间是否能达到一定为依据。一台电梯如果服务层站过多，频繁的停站和经常处在短矩离加减速运行状态，会大大降低它的输送能力。为解决这一问题，现代高层建筑为设置电梯常把大楼分成低层区和高层区等若干个区段，分别设置电梯，在各自的层区服务，同时还配有直达高层区的高速电梯，组成一个交通系统。这样可以充分利用电梯井道，缩小电梯占用的建筑面积。
螺杆式电梯将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。直线电机驱动的电梯其动力源是直线电机。