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缓冲器的作用是当电梯运行到井道下部，因曳引钢丝绳打滑或超载等各种原因，使电梯超越底层层站继续下降，在下部限位和限开关不起作用的情况下，设置在底坑中的轿厢缓冲器，可以减缓轿厢对底坑的冲击。同样，当轿厢超越高层站，而上限位上限不起作用，则对重缓冲器可减缓对重对底坑的冲击。限开关是为了因电气失灵或电梯超载等原因使得电梯到达顶层或底层后仍继续运行而设置的。它是电梯中除去端站减速及限位开关以外的一道保护装置。限开关有机械限与电气限之分。
19世纪中期开始采用液压电梯。这种电梯至今还在低层建筑物上应用，并得到了完善和发展。1852年美国的E.G.奥蒂斯研制了一台钢丝绳提升的升降机，并作了示范表演。他斩断正在工作的提升绳，因钳地钳住导轨，轿厢仍保持在井道空间，使这种升降机的性被怀疑。19世纪80年代，在驱动装置方面作了进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等，为现代电梯打下了基础。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加了电梯的提升高度。
维修人员的操作规程注意事项。机房与井道的管理。例行保养检查制度。每日做巡视性检查，清洁机房及轿厢卫生，检查司机交接班日记，以及时发现和解决难题。每周应检查主要装置、减速箱及各部件的润滑情况，检查各种信号灯、平层状态、乘搭感觉和电梯运行有无异常现象。每月应对各种装置及电气控制系统进行详细检查，更换各种易损元件。每季度应对重要的机械部件（如曳引机、减速器等）进行较详细的检查和调整，检测控制回路稳压电源，紧固各种螺丝。
螺杆式电梯将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。直线电机驱动的电梯其动力源是直线电机。