潮州淘汰酒店拆除回收中心
一般的说，乘客受困于轿厢内并无危险，许多危险都是因乘客过度惊慌或由非人员及不得法的解救才发生的。因此，平时加强对人员的训练十分重要。电梯困人解救工作通常有以下几个步骤:首先告诉被困者，电梯将开始移动，乘客要静候解救，切勿强行走出轿厢，直至接到“已经”指示方可出来，解救人员未发出上述警告而工作，属工作上的疏忽。盘车工作通常需由两位工作人员在机房进行。操作前，首先切断总电源开关，然后一个人打开制动器，另一个人盘车，大型电梯则需三个人进行。
限速器和钳是十分重要的机械保护装置。它的作用在于因机械或电气的某种原因，如断绳或失控使电梯超速下降时，当下降速度达到一定值时，将轿厢掣停在导轨上。不论是限速器还是钳都不能单独完成上述任务。上述任务的完成靠它们的配合来实现的。缓冲器一般有弹簧和液压两种结构类型。弹簧缓冲器，是蓄能型缓冲器。适合于额定速度在lm/s或以下的电梯。液压缓冲器，是耗能型缓冲器，适合于速度的电梯。
机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，它们是简单机械。而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。通常把这些比较复杂的机械叫做机器。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。
电梯设备的润滑是一项为重要的工作，润滑油保持清洁，不可用变质或混有水份或其他杂质的，加注润滑油应保持适当的油位，即不能过多，也不能太少，太多太少都是有害的。润滑油的目的，是在摩擦面添加上一层润滑油膜，是零件减少磨耗。一般润滑使用部位，如曳引钢丝绳使用一段时间后，绳芯浸油大部分被消耗掉，应定期上油，以降低钢丝之间的摩擦损耗，保持钢丝表面不锈蚀。上油时不能加的太多，油层宜薄，如果加的过多，则会引致滑动现象，太少又会使钢丝绳氧化生锈，导向轮轴承要加钙基润滑油脂，每周加一次，每年进行一次清洗润滑。蜗轮蜗杆齿轮箱要用齿轮油 ，减速箱体内的油量多少，关系到蜗轮蜗杆浸入油的深度，浸入太少会使润滑油不良，浸入太多，会产生太大的搅油能量损失，还不利于热量的散发，对配有滑动导靴的导轨，要定期在油杯中添加导轨润滑油，要经常擦拭导轨表面，调整油杯内毛毡的伸出并保持清洁；但对滚动导轨不要加导轨润滑油，抹干净导轨就可以，其它机构，凡是会运行的轴位，连杆臂、轨道、限速器、钳等部位，要是不同情况添加不同的润滑油。刹车装置电磁铁可动铁芯加油要使用石墨粉润滑。制动轮、制动带是不能沾油的，但轴化可加数滴润滑油。井道平层钢带、开关门电机齿轮箱及轴位、各连杆、动臂、吊门轮、门导靴、触板壁轴位等等，都应加润滑油。