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电梯可分为直升电梯和手扶电梯，而直升电梯按其用途分，可分为客梯、货梯、客货梯、消防梯等。 电梯的控制方式可分为层间控制、简易自动、集选控制、有/无司机控制以及群控等。对于大厦电梯，通常选用群控方式。
维修人员的操作规程注意事项。机房与井道的管理。例行保养检查制度。每日做巡视性检查，清洁机房及轿厢卫生，检查司机交接班日记，以及时发现和解决难题。每周应检查主要装置、减速箱及各部件的润滑情况，检查各种信号灯、平层状态、乘搭感觉和电梯运行有无异常现象。每月应对各种装置及电气控制系统进行详细检查，更换各种易损元件。每季度应对重要的机械部件（如曳引机、减速器等）进行较详细的检查和调整，检测控制回路稳压电源，紧固各种螺丝。
电梯设备的润滑是一项为重要的工作，润滑油保持清洁，不可用变质或混有水份或其他杂质的，加注润滑油应保持适当的油位，即不能过多，也不能太少，太多太少都是有害的。润滑油的目的，是在摩擦面添加上一层润滑油膜，是零件减少磨耗。一般润滑使用部位，如曳引钢丝绳使用一段时间后，绳芯浸油大部分被消耗掉，应定期上油，以降低钢丝之间的摩擦损耗，保持钢丝表面不锈蚀。上油时不能加的太多，油层宜薄，如果加的过多，则会引致滑动现象，太少又会使钢丝绳氧化生锈，导向轮轴承要加钙基润滑油脂，每周加一次，每年进行一次清洗润滑。蜗轮蜗杆齿轮箱要用齿轮油 ，减速箱体内的油量多少，关系到蜗轮蜗杆浸入油的深度，浸入太少会使润滑油不良，浸入太多，会产生太大的搅油能量损失，还不利于热量的散发，对配有滑动导靴的导轨，要定期在油杯中添加导轨润滑油，要经常擦拭导轨表面，调整油杯内毛毡的伸出并保持清洁；但对滚动导轨不要加导轨润滑油，抹干净导轨就可以，其它机构，凡是会运行的轴位，连杆臂、轨道、限速器、钳等部位，要是不同情况添加不同的润滑油。刹车装置电磁铁可动铁芯加油要使用石墨粉润滑。制动轮、制动带是不能沾油的，但轴化可加数滴润滑油。井道平层钢带、开关门电机齿轮箱及轴位、各连杆、动臂、吊门轮、门导靴、触板壁轴位等等，都应加润滑油。
一般的说，乘客受困于轿厢内并无危险，许多危险都是因乘客过度惊慌或由非人员及不得法的解救才发生的。因此，平时加强对人员的训练十分重要。电梯困人解救工作通常有以下几个步骤:首先告诉被困者，电梯将开始移动，乘客要静候解救，切勿强行走出轿厢，直至接到“已经”指示方可出来，解救人员未发出上述警告而工作，属工作上的疏忽。盘车工作通常需由两位工作人员在机房进行。操作前，首先切断总电源开关，然后一个人打开制动器，另一个人盘车，大型电梯则需三个人进行。