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电梯可分为直升电梯和手扶电梯,而直升电梯按其用途分,可分为客梯、货梯、客货梯、消防梯等。 电梯的控制方式可分为层间控制、简易自动、集选控制、有/无司机控制以及群控等。对于大厦电梯,通常选用群控方式。
直线电机驱动的电梯,其动力源是直线电机。电梯问世初期,曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯,现已基本迹。电梯无严格的速度分类,中国惯上按下述方法分类。低速梯,常指低于1.00m/s速度的电梯。电梯(卷名:机械工程)elevator沿固定导轨自一个高度运行至另一个高度的升降机(见起重机械)。按用途可分为客梯、货梯、服务梯(客货两用梯)、医院用病床电梯、小型杂物电梯和用途电梯(如停车场汽车用电梯、轿厢壁采用透明结构的观光电梯等)。按额定速度又可分为低速电梯(1米/秒以下)、电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。
在额定速度大于lm/s的电梯限速器上都有超速保护开关,在限速器机械动作之前,开关先动作切断控制回路,使电梯停止运行。有的限速器上安装2个超速保护开关,个开关动作使电梯自动减速,第二个开关动作才切断控制回路。常见的门人口保护有接触式保护和非接触式保护。接触式保护也称为板。平时触板在自重的作用下,凸出轿厢门300mm左右,当门在关闭过程中触及人和物品时,触板被推入,,电气微动开关动作,使电机反转,门重新打开。
电梯设备的润滑是一项为重要的工作,润滑油保持清洁,不可用变质或混有水份或其他杂质的,加注润滑油应保持适当的油位,即不能过多,也不能太少,太多太少都是有害的。润滑油的目的,是在摩擦面添加上一层润滑油膜,是零件减少磨耗。一般润滑使用部位,如曳引钢丝绳使用一段时间后,绳芯浸油大部分被消耗掉,应定期上油,以降低钢丝之间的摩擦损耗,保持钢丝表面不锈蚀。上油时不能加的太多,油层宜薄,如果加的过多,则会引致滑动现象,太少又会使钢丝绳氧化生锈,导向轮轴承要加钙基润滑油脂,每周加一次,每年进行一次清洗润滑。蜗轮蜗杆齿轮箱要用齿轮油 ,减速箱体内的油量多少,关系到蜗轮蜗杆浸入油的深度,浸入太少会使润滑油不良,浸入太多,会产生太大的搅油能量损失,还不利于热量的散发,对配有滑动导靴的导轨,要定期在油杯中添加导轨润滑油,要经常擦拭导轨表面,调整油杯内毛毡的伸出并保持清洁;但对滚动导轨不要加导轨润滑油,抹干净导轨就可以,其它机构,凡是会运行的轴位,连杆臂、轨道、限速器、钳等部位,要是不同情况添加不同的润滑油。刹车装置电磁铁可动铁芯加油要使用石墨粉润滑。制动轮、制动带是不能沾油的,但轴化可加数滴润滑油。井道平层钢带、开关门电机齿轮箱及轴位、各连杆、动臂、吊门轮、门导靴、触板壁轴位等等,都应加润滑油。