佛山旧废箱式变压器回收价
膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。膜片联轴器的结构膜片联轴器组成是由安装盘、中间段组件（中间轴）、螺栓自和锁螺母组成；其中中间段组件由转接盘、膜片、间隔轴、螺栓组建组成。
刚性联轴器是一种扭转刚性的联轴器，即使承受负载时也回转间隙，即便是有偏差产生负荷时，刚性联轴器还是刚性传递扭矩。如果系统中有偏差，都会导致轴、轴承或联轴器过早的损坏，也就是说其无法用在高速的环境下，因为它无法补偿由于高速运转产生高温而产生的轴间相对位移。刚性联轴器:具有免维护，抗油以及耐腐蚀的优点。无补偿性能不能缓冲、减振；结构简单，制造方便，成本较低装拆和维护均较简便；可传递大转矩,需两轴具有较高的对中精度；适用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的传动轴系，见图1所示。
发动机系统组成发动机主要由燃油供给与调速系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、启动充电系统等组成。燃油供给与调速系统燃油供给系统主要由输油泵、燃油滤清器、燃油冷却器、喷油泵和喷油器等部件组成。它的功用是:根据柴油机工况要求，定时、定量、定压地将柴油喷入燃烧室内。同时，通过喷油泵及调速器的作用，以控制柴油机在给定的工况下稳定运转。常用的燃油供给与调速系统主要有柱塞式喷油泵燃油供给与调速系统，PT燃油供给与调速系统，电控喷射（包括高压共轨）燃油供给与调速系统等。
二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。