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负载运行特性:主要指外特性和调整特性。外特性是当转速为额定值、励磁电流和负载功率因数为常数时,发电机端电压U与负载电流I之间的关系。调整特性是转速和端电压为额定值、负载功率因数为常数时,励磁电流If与负载电流I之间的关系。同步发电机的电压变化率约为20~40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基本不变。为此,随着负载电流的增大,相应地调整励磁电流。虽然调整特性的变化趋势与外特性正好相反,对于感性和纯电阻性负载,它是上升的,而在容性负载下,一般是下降的。
他励 由独立的电源为电机励磁绕组提供所需的励磁电流。例如用独立的直流电源为直流发电机的励磁绕组供电;由交流电源对异步电机的电枢绕组供电产生旋转磁场等等。前者为直流励磁,后者为交流励磁。同步电机按电网的情况,可以是转子的励磁绕组直流励磁,也可以定子上由电网提供交流励磁,一般以直流励磁为主。如直流励磁不足,则从电网输入滞后的无功电流对电机补充励磁;如直流励磁过强,则电机就向电网输出滞后的无功电流,使电机内部磁场削弱。采用直流励磁时,励磁回路中只有电阻引起的电压降,所需励磁电压较低,励磁电源的容量较小。采用交流励磁时,由于励磁线圈有很大的电感电抗,所需励磁电压要高得多,励磁电源的容量也大得多。
如若瓦温不高,油温较过55℃),可适当开启压缩空气对托轮油进行冷却,温度下降到55℃以下停止用气。当发现托轮轴瓦发热超过65℃,且仍有上升趋势时,轴表面温度较高,可先降低窑速,不断加入凉的润滑油,直至托轮轴瓦温度恢复正常。观察轮带与托轮的接触情况,观察轴端止推盘与轴瓦侧面的接触情况,如若接触异常,且瓦温持续上升时,可以考虑对托轮进行微调(未找出引起托轮轴瓦发热的原因前,不要轻易调动托轮位置)。
二级配电设备,是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。