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发电机从结构上主要由定子，转子，励磁系统，控制系统组成。另外，在发电机带上负载后，由于电枢反应的去磁作用，而使磁场强度B下降，感应电势E就会降低，同时，由于绕组发热后电阻增加也会使端电压下降，为了维持端电压的稳定，还有一个能随负载变化而变化的直流励磁电源（即励磁系统）。励磁系统由励磁电源，自动电压调节器AVR/DVR，励磁发电机和三相整流二管组成。励磁电源经AVR/DVR 整流调节提供给三相励磁发电机励磁用直流，按AVR/DVR提供的直流大小，励磁发电机发出不同电源的交流再经过整流二管整流提供不同的励磁直流给发电机的转子产生不同大小的磁场，从而使得发电机发出不同的电压。按提供给AVR/DVR电源不同励磁分为自励和他励。
全自动发电机是指通过预设程序实现自动启动、运行以及停止，且运行过程中具有自我保护功能的发电机设备。其通过先进的电气技术以及控制逻辑实现对发电机的自动控制，能够自动检测设备的工作状态并进行自动调节。
转子大齿上加工横向槽（即月牙槽），用于均衡大、小齿方向的刚度，以避免由于它们之间的较大差异而产生倍频振动。如上图所示，为减少由于不平衡负荷产生的负序电流在转子上引起的发热，提高发电机承受不平衡负荷（负序电流和异步运行）的能力，采用了半阻尼绕组，在转子本体两端（护环下）设有阻尼绕组。该半阻尼绕组只在转子两端装梳齿状的用紫铜板制成的阻尼环，其梳齿伸进每个槽及大齿上阻尼槽的槽楔下，由槽楔压紧。阻尼电流通路是由护环、槽楔、阻尼铜条形成的阻尼系统。
起动前的准备工作:机房操作人员应遵守操作规程，穿工作服和缘鞋，机组人员应分工明确；检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好；检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动；将各系统管路闸门设置在“工作”位置；检查传动机构的链接螺栓，并紧固好；将离合器手柄压力是否正常，超速保险装置是否定位；检查贮气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；