阳江淘汰铅酸电池回收
板上活性物质脱落而沉积在壳体的底部，造成板之间短路。板活性物质脱落活性物质从正板上脱落下来，沉积在蓄电池的底部，在充电时可以看到褐物质从底部升起。正板上活性物质脱落后，使蓄电池的容量下降，且充电时不易恢复，严重时会造成板短路或自行放电。造成正板上活性物质脱落的原因:充电时电流过大，温度过高，经常过充电等使活性物质松浮而脱落。放电电流过大、过放电等使板拱曲，也会造成活性物质脱落。
电池的剩余电量也即反映的是锂电池的荷电状态。电池本身复杂的电化学反应导致其瞬态电压响应。电荷必须首先以电子的形式穿越储存能量的电化学活性材料(阳极或阴极)，在到达粒子表面后以离子的形式存储于电解液中。这些化学步骤与电池电压响应的时间常数相关。
涓流充电阶段:13.9V（单节电池），当充电电流小于100mA时，视为充足。铅酸电池为何要用三段式充电方法充电？充电开始电池的接受能力强，可以利用这一特点，大电流充电，使电池很快得到的电量，以节省时间和电能，当充到一定程度，为电压超过限值，应自动转入并限定在一恒压值上，限制电压继续升高，电压超过充终，使电池板受损。但这样充过之后，由于电池板物质的不均匀性，仍然有部分物质未能还原，这些物质假如长期处于硫化状态，则可能变成永久性硫酸铅而再也不能还原，电池的容量就会受损，逐渐降低。因此，充电的还要进行涓流细充，使小部分藏在内部深层的硫化物尽量还原，使一个电池内的板充电程度达到里外上下均匀一致，数块电池的板也能尽量地趋于均匀一致。
其他共性那就是在放电电流大、速率高的情况下，相对来讲比放电电流小、速率低条件下的同种电池获得的容量要小。胶体铅酸电池与车用铅酸电池有何不同点？胶体铅酸电池和车用密封铅酸电池不同点是:胶体电池内板和隔板、胶体电解质等填装更加紧密，单体电池盒内几乎没有富余空间；另外胶体电池有一个佳工作点，胶体电池单格充电终止电压限在2.32~2.35Ｖ间，充放电接受能力、寿命，有助电解液深放电能力等能得到发挥，充电终止电压超过该值则胶体电池外壳容易发生鼓胀，甚至破裂。胶体电池属富液电池，热容量大、散热性好，一般不会出现热失控现象，但假如充电电压超过２.４Ｖ，达到临界电压，水急急剧分解，电池急剧升温，电解液中添加物质急剧膨胀，则造成电池外壳膨胀进而破裂。电压越高，用途越加迅速，加快失水、膨胀、损坏。胶体电池在冬天容易充电不足，到夏天则又容易损伤电池，并减低电池寿命。