肇庆干式变压器回收联系电话
变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成，铁芯与线圈间彼此相互绝缘，没有任何电的联系。
当柴油发动机运转后，观察机油压力表的指示值，当升到规定值以上时，停止机油泵，并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器螺钉；当发电机起动后，即认为发电机及电气设备均已带电，人体不得接触带电部位；发电机起动后，应逐渐提高柴油发动机的转速，并进行送电前的检查；逐渐调整柴油发动机的转速，但在调整时应注意观察发电机运转是否正常。正常时，集电环及换向器上的电刷应无跳动、无冒火花现象、无异常响声；
将变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边)，把变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将变压器的初级线圈接到交流电源上时，铁芯中就会产生变化的磁力线。
检查现场轴瓦温度与中控温度是否一致，确认现场轴瓦温度是否偏高。当温度达到50℃以上时用气管正对发热点进行冷却，并对托轮座架设降温风扇进行降温。检查托轮轴上的油膜和油勺里的油量，以油勺油量满杯为宜。检查油盘上的油是否流畅。检查发热点，若发热点来源于推力盘与托轮瓦端面间隙小而产生摩擦所致，及时检查窑是否处于下限位，如果是此原因就手动开启液压挡轮将窑向上顶。当温度达到55℃以上，开启外排循环水，同时观察托轮轴上的油膜情况，对出现油膜较差的高温点用小型尖嘴油壶加油。
集电环上加工有轴向和径向通风孔。表面的螺旋构可以改善电刷与集电环的接触状况，使电刷之间的电流分配均匀。两集电环间设有风扇以冷却滑环和电刷。为了能在发电机运行时、迅速地更换电刷，采用了盒式刷握结构。每次可换一组（4个）电刷。通入转子励磁电流的电刷是由天然石磨材料粘结制成。碳刷具有低的摩擦系数和自润滑作用。每个碳刷带有两柔性的铜引线（即刷辫）。采用恒压式盘簧径向地装在刷盒上，从而在电刷长度达到磨损限之前没必要调整弹簧压力。弹簧的压力施加在碳刷中心线上，弹簧是一种螺旋式的，压力是恒定的。